过硬实力+创新渠道,赛力斯汽车内外双修

过硬实力+创新渠道,赛力斯汽车内外双修

随着天气渐冷,2022年已经步入尾声,回顾这一年的汽车市场,新能源板块依旧是各大车企们争抢的战略高地。

问界品牌发布以来,不到1年的时间就相继推出了3款车型,首款车型问界M5自交付以来,以连续单月销量破万的成绩强势闯入乘联会新能源月销榜TOP10,成为新能源造车赛道上的一匹黑马,实力不容小觑。

2211251008451046760860

不同于新势力车企,赛力斯汽车拥有完整的整车制造解决方案,且实力卓然。当然,问界系列能够在短时间内获得市场热烈反应,除了本身强悍的技术制造实力和问界系列硬核的产品品质外,供应链管理、智能制造、渠道网络建设等能力也起到了推波助澜的作用。

快速布局,创纪录的渠道网络扩张

赛力斯汽车携手华为,将华为强大的线下销售网络及行业影响力转化为自身的渠道能力,并且带来了问界创纪录的渠道扩张速度。截至目前,AITO品牌已经覆盖超过200座城市,门店数量已突破1000家。

这是一个碾压性的数字:在中国耕耘了20年的奔驰、宝马,4S店也不过6、700家,开店狂魔的“蔚小理”也只有300(小鹏蔚来)多家,而理想的门店总数则是刚刚突破200家。

2211251008451576044252

赛力斯汽车拓展渠道的速度让它在一众新能源造车势力中遥遥领先,赛力斯汽车这位厚积薄发的选手按下了市场布局的加速按钮。预计到2022年底,AITO品牌的门店数量将扩展至1200家以上。

便捷选址,过硬的渠道建设能力

赛力斯汽车的渠道建设兼顾数量和质量。传统车企的门店出于成本考虑多分布于郊区。过去很多年里,消费者想要看车无非只有两种方式,要么选择4S店扎堆的汽车销售园区,要么为了看车而长途跋涉,既浪费时间,又耗费精力。

赛力斯汽车虽然在入市时间轴上没有占据前排优势,但从产品和营销网络布局的节奏上,却走得很扎实。

2211251008461951473529

赛力斯汽车打破过去消费者特意抽时间跑远路找车的局面,选择在人流量高的主流商圈、清一色的大型商超中的黄金位置设立展台和体验店,让问界系列车型更主动的去接近消费者,让消费者能够更加便捷的感受到品牌与产品带来的独特魅力。

品质服务“五心”维度用户体验

赛力斯汽车始终坚持“以用户为中心”的服务理念,从“省心、贴心、安心、诚心、关心”五大价值维度,为用户提供高品质服务体验。

现阶段,全国范围内的AITO用户中心正在陆续进行形象焕新。

视觉方面:奢华科技外观焕新

AITO用户中心在“以人为本、以艺术和绿色为辅”的设计理念指导下,装饰采用极简色“黑白灰”,搭配可可茶金配色,配色科技奢华、用料细节讲究,AITO系列车型陈列其中,更增豪华科技感受。

2211251008461350551947

功能方面:服务功能区域重新布局

AITO用户中心合理布局功能区,用户体验区、私密交付区、售后服务区,三大场景覆盖服务全过程,为客户带来“无忧体验”。

221125100847648656457

特色服务:多品类增设配套服务

AITO用户中心还为用户提供了茶饮、咖啡、轻食,及特色化提车服务等,为用户“无忧体验”保驾护航。

截至11月底,全国已经超过130家AITO用户中心率先完成形象升级。

赛力斯汽车坚持建设“以用户为中心”的强大渠道力,构建起“体验、交付、用车、售后”一系列的高品质全栈式体验服务。

2211251008481564953677

好产品、好渠道、好服务相辅相成,使赛力斯汽车的发展形成良性循环,持续打造消费者的体验口碑。随着技术、产品、产能、渠道几大组合拳显效发力,赛力斯汽车已经进入发展的快车道,在新能源汽车市场展露出更惊艳的表现。

本网信息来自于互联网与网友投稿,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。https://gfxw.bangxushiye.com/5405.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022年11月25日 上午10:24
下一篇 2022年11月25日 下午6:10

相关推荐

  • CTCC绍兴站勇夺双料冠军8座奖牌!奕炫坐实“中国CTCC弯道之王”

    CTCC绍兴站勇夺双料冠军8座奖牌!奕炫坐实“中国CTCC弯道之王” 11月4日,2022年CTCC中国汽车场地职业联赛在位于绍兴的浙江国际赛车场迎来了全年6站赛事中的第3、4两站,共4个回合(全年第五、六、七、八回合)的精彩对决。连续斩获过2020、2021两届年度总冠军的东风风神马赫车队,卫冕路上继续迎来的是广汽传祺影豹车队的挑战,并在两站4个回合的比赛…

    2022年11月18日
    0
  • 问界M5新一轮OTA升级在即,更好体验触手可得

    问界M5新一轮OTA升级在即,更好体验触手可得 作为问界系列首款车型,问界M5已发布上市近一年。定位智能豪华电驱SUV的问界M5,凭借强大的OTA能力,已经完成多次升级,为用户提供常用常新的用车体验。近期,问界M5即将迎来新一轮OTA升级,升级范围覆盖智能座舱、辅助驾驶、车内电气等方面,进一步提升车主用车体验。 秉承赛力斯汽车“以用户为中心”的服务理念,本次…

    2022年11月28日
    0
  • 马斯克:特斯拉今年推出全自动驾驶 汽车价值将大幅提升

    4月20日,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉可能会在今年推出完全自动驾驶(FSD)技术,这项技术将带来可观的利润,抵消一些由于大幅降价而造成的利润压力。 “并且,我们正在制造一种汽车,如果自动驾驶能够实现,那么这种资产在未来的价值将比现在高得多。” 马斯克在财报上透露:“我犹豫要不要说这个,但我认为我们今年会推出。”而在此之前,马斯克已经数次公布过FSD推出时…

    2023年4月20日
    0
  • G9的全场景智能辅助驾驶,是不是真那么厉害?

    G9的全场景智能辅助驾驶,是不是真那么厉害? 作为一个科技迷,大大小小的科技活动,肯定是一个不少的都要关注到。前几天小鹏科技日的直播,我当然是没落下,毕竟每一年都追,今年也是第四个年头了。今年,小鹏也上市了自己的旗舰车型–小鹏G9。小鹏G9自上市起就以定价问题出圈,后来及时的调整价格,靠着“挨打就立正”的态度,圈了一波粉。这其中当然也包括了我,虽…

    2022年11月18日
    0
  • 极狐阿尔法S 标准续航版动力更猛续航更强,让小鹏和比亚迪无路可走?

    极狐阿尔法S 标准续航版动力更猛续航更强,让小鹏和比亚迪无路可走? 如果说几年前购买新能源车,还要思前想后拿出十足的勇气,那么如今新能源汽车已经自然而然成为很多消费者的选择之一。不过最近几年的国内市场早已百花齐放,强手如云,可选择性大大增加。作为新能源汽车领域的先行者,极狐品牌旗下阿尔法S车型年内进行了配置和价格的调整。本次调整后共推出5款车型,入门款车型5…

    2022年11月18日
    0
  • 树立A+级家轿新标杆!艾瑞泽8过万销量展现强势产品力

    树立A+级家轿新标杆!艾瑞泽8过万销量展现强势产品力 不管汽车市场如何风云变幻,对于消费者而言,选购一辆符合心意和出行需求的爱车,A+级家轿始终是首选车型之一。也因此,细分市场中涌现出一大批明星车型,从合资到进口,令消费者眼花缭乱。而如今,中国品牌奇瑞汽车以雄厚的技术实力为基础,推出具有“破局”潜力的艾瑞泽8。这辆9月26日刚刚上市的新车,以黑马之姿横空出世…

    2022年11月18日
    0
  • 2024款哪吒S对比零跑C01,轿跑顶流与增程新秀的实力较量

    “既能享受纯电动车的出行成本和智能体验,又没有里程焦虑。”近两年,增程式电动车的出现,让一部分车主有了更称心的选择,也因此吸引越来越多车企加入增程车赛道。例如此前一直坚持纯电动路线的零跑汽车,最近也上市了零跑C01增程版车型。 不同于零跑对于增程路线的略显滞后,哪吒汽车于去年就极具前瞻性的开始布局增程路线,旗下明星车型哪吒S更是迎来焕新升级,在1160增程版…

    2023年9月23日
    0
  • 实拍极狐阿尔法S 525S标准续航版,豪华纯电轿车优质价比之选

    实拍极狐阿尔法S 525S标准续航版,豪华纯电轿车优质价比之选 如今二十多万的新能源轿车选择非常多,也有多个品牌可以选择。面对眼花缭乱的车型,一时间不知道该如何选择。面对这种情况,大家有必要跟着口碑做选择。作为极狐汽车主打豪华智能家轿的第二款车型,2022款极狐阿尔法S已经在8月正式上市,补贴后售价区间为22.38-25.38万元。相比旧款而言,新车依旧延续…

    2022年11月18日
    0
  • 智慧与豪华兼顾 问界M5 EV带来极致出行体验

    智慧与豪华兼顾 问界M5 EV带来极致出行体验 随着中国新能源汽车市场的高速发展,豪华纯电SUV赛道涌现出不少实力选手。这其中,问界M5 EV手握硬核“装备”与满分“技能”,成为细分市场上强有力的竞争者。 作为AITO品牌首款纯电SUV,问界M5 EV是赛力斯汽车以纯电驱智能平台为核心多技术路径的新能源整车解决方案的实力之作。在赛力斯汽车与华为核心科技的深度…

    2022年11月26日
    0
  • 乘联会崔东树:中国汽车市场前景广阔 1.5亿人有“本”没车

    10月23日消息,近日,乘联会秘书长崔东树最新发文称,截至2023年9月底,中国汽车保有量突破3.3亿辆,新能源汽车1821万辆。目前,拥有汽车驾照的人员达到4.8亿人,1.5亿人有驾照没有车,中国汽车市场的巨大增长潜力仍然是极其明显的。 据悉,近几年二手车呈现较快发展,从2014年的600万辆一路上升到2021年的1759万辆, 7年间增长了1100万辆的…

    2023年10月18日
    0