外媒：宝马集团计划将在英国的MINI微型电动车生产线迁至中国
#宝马mini电动车型生产线将迁至中国#继大众汽车宣布在中国投资24亿欧元(约合人民币168亿元)的项目后，另一家德国车企宝马集团计划将其微型电动汽车生产线从英国迁至中国。英国《泰晤士报》15日报道，宝马集团打算停止在英国牛津生产迷你电动汽车，并将生产线转移到中国。这是继本田2016年关闭英国工厂后，对英国成为全球电动汽车制造领导者的雄心的又一次打击。
据悉，宝马集团在英国牛津的工厂每年可以生产4万辆新型纯电动微型车。除了宝马计划将牛津工厂生产的迷你电动汽车转移到中国生产，该公司的下一代纯电动汽车MINI Aceman也将由宝马和中国长城汽车的合资企业生产。截至16日记者发稿，只有路透社报道宝马否认了上述转移生产线的消息。
近年来，德国车企在向智能化战略转型的过程中，加大了在中国的投入。本月13日，大众宣布投资24亿欧元与中国智能计算平台提供商Horizon成立新公司，专注于自动驾驶领域的技术开发。
对于宝马将MINI电动车生产线迁至中国的消息，市场也认为这是宝马集团推进新能源战略转型的重要一步。
根据宝马集团此前发布的战略规划，宝马MINI的最后一款燃油车将于2025年上市。到2030年，MINI的所有车型都将是全电动的，届时MINI品牌将成为宝马集团中第一个全电动的品牌。
9月28日，宝马MINI首款纯电动概念车MINI Concept Aceman亮相上海，成为其亚洲首秀。近日有外媒报道称，这款概念车将由宝马集团与长城汽车的合资公司Beam Car生产，预计将于2024年上市。
中国是全球最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会本月13日发布的数据显示，9月，中国新能源汽车继续高速增长，单月产销量创历史新高，市场份额达27.1%。中国以其完整的产业链和巨大的市场容量，成为全球车企不可错过的战略重点。
同样，中国市场已经成为德国车企最重要的市场之一。以奔驰为例。过去7年，中国一直是全球最大的单一市场。德国宝马MINI也表示，中国市场已经成为MINI的全球战略重点区域。
基于与中国长期深入的合作，德国企业不顾德国政界“摆脱对华依赖”的警告，加快了对华投资。中国商务部数据显示，今年前8个月，德国对华投资同比增长30%，在同期对华投资增速最高的国家中名列前茅。德国经济研究所今年8月公布的数据显示，今年上半年，德国对华投资约100亿欧元，创历史新高。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明16日对《环球时报》记者表示，中德建交50年来，在全球化和市场规则的影响下，两国的产业链和供应链已经深度融合，政治意识难以转移。
白明进一步表示，一方面，中国是世界上工业门类最齐全的国家，尤其是汽车产业，产业链长，配套复杂，中国是世界上最理想的生产基地。另一方面，中国也是世界上最具潜力的销售市场。根据白明的分析，在全球经济衰退风险加大、德国经济不景气的情况下，与中国合作的重要性更加突出。
中国商务部发言人舒玉亭此前表示，中国和德国是重要的贸易和投资伙伴。今年1-8月，中德贸易额达到1550亿美元，继续增长，双向投资存量超过550亿美元。舒玉婷指出，中德之间紧密的经济联系是全球化发展和市场规律的结果。这种经济的优势互补有利于两国企业和人民，双方都从务实合作中受益匪浅。
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