近期，由北京大学国家发展研究院编制，阿里巴巴淘天集团提供技术支持的2025年二季度“全球品牌中国线上500强（CBI500）”榜单发布。国产电动两轮车品牌纷纷上榜，雅迪和小牛电动更是冲进TOP 100，在国补等政策红利推动下，小电驴增长一路狂飙。
两轮电动一路高歌
以传统品牌代表雅迪电动2025年上半年营收达191.86亿元人民币，同比增长33.1%；净利润16.49亿元，同比增长59.5%；销量879.35万台，同比增长37.8%。全球高端智能电动车领导品牌小牛电动2025年Q2营收同比增长33.5%，净利润590万元，国内整车销量达318,719辆，同比增长53.6%，超越行业平均水准，持续领跑高端电动出行赛道。
是政策红利？还是消费需求革新？
经济政策推动是两轮电动飞速发展的重要引擎，几千块的小电驴卖得飞起绕不了自身的战略。以低价获量的雅迪自然能稳定持续，占据高端市场的小牛电动也以“技术普惠”战略实现了逆转。其借助政策东风，积极开拓下沉市场，将高端技术扩展至大众产品，以“人无我有，人有我优”思路实现高端+下沉两条腿走。在最新发布的CBI500榜单中，小牛电动排名从全球第312名跃升至第85名，大幅攀升227位，不仅实现最快跃升，并且超越九号极核稳居中国智能两轮行业第一，这也验证了技术普惠战略的成功。
涨势能持续多久？
2025-2026年政策补贴、技术升级和市场需求将继续推动行业增长，在新国标政策推动下杂牌出清、行业集中度必然会得到提升。2027年后，行业将进入以技术创新和市场细分为主导的新阶段，红利必将从政策驱动转向技术和服务驱动。
没有永远的王者只有时代的品牌，当前电动二轮车行业的快速增长是政策红利、技术升级和消费趋势共同作用的结果，企业当居安思危，把握这一窗口期，加快技术创新和市场布局，为后政策时代的竞争做好准备。
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