贝特瑞董事长贺雪琴表示,2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会大会聚焦东南亚当前汽车产业发展,深入探讨其所面临的挑战与蕴藏的机遇。众多行业翘楚齐聚一堂,共同为东南亚汽车产业的未来发展出谋划策。杨书展表示,面向广阔的全球市场,供应链本土化和海外全球化是企业发展的必由之路,并且要坚定不移地走到位。企业海外建厂的最终目标是通过夯实发展基础,形成竞争优势,从而更好地服务区域和全球客户需求。而供应链的本土化在这一过程中起着至关重要的作用。
从降低成本的角度来看,供应链本土化可以减少原材料和零部件的运输成本、关税成本等。在当地采购原材料和零部件,能够避免长途运输带来的损耗和延误,提高生产效率。同时,由于当地供应商的价格相对较低,还可以降低采购成本,提高企业的利润空间。从提高供应稳定性方面分析,供应链本土化可以减少因国际政治、经济形势变化等因素带来的供应风险。当国际市场出现波动时,当地的供应链能够更好地保障企业的生产需求,避免因供应中断而导致的生产停滞。
从促进当地经济发展的角度来看,供应链本土化可以带动当地相关产业的发展,创造就业机会,促进当地经济的繁荣。企业在当地建立供应链体系,需要与当地的供应商、物流企业等进行合作,这将促进当地产业的升级和优化。此外,供应链本土化还可以加强企业与当地社区的联系,提高企业的社会形象和声誉,为企业的长期发展奠定良好的基础。
对于目前供应链本土化,杨书展提出了一系列具有针对性的建议。首先,出海企业自身要做好规划策划和应对准备。企业在做出海规划选择建厂时,必须做好自我在产业链中的定位和规划。要明确自身的核心竞争力和优势产品,确定在当地产业链中的位置,是作为原材料供应商、零部件制造商还是成品生产商。同时,要对当地的市场需求、产业政策、法律法规等进行深入调研,制定出符合当地实际情况的发展战略。
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